船用消音器一般采用厚度小于1mm的纯金属片

  船用消音器一般采用厚度小于1mm的纯金属片，用孔径小于1mm的钻头打孔，打孔率为1%-3%。管道消音器壳体的支撑及与壳体的连接部件应具有足够的刚度和强度，结构设计应合理，能承受排气反作用力、热膨胀推力、扭矩、带杂物的高速蒸汽流引起的振动力等各种附加力。消音器主体应该能够抵抗由温度和压力变化引起的各种冲击。吹扫消音器可用于装置的安装或恢复维护。在机组投入运行前，为了保证机组的安全经济运行，必须进行蒸汽吹扫，以清除过热器和再热器系统管道内的铁锈、焊渣等工业废料和其它杂物。为了彻底清除管系中的杂物，吹管次数多则几十次甚至上百次，多则持续数天甚至更长时间。通过选择不同穿孔率和不同空腔深度的板材厚度，可以控制消音器的频谱性能，使其在要求的频率范围内获得良好的消声效果。取得了良好的效果。不使用阻性吸声填料，采用微穿孔多腔结构。高压气流通过消音器中的多次受控流动进入腔体，并逐步改变原始气流的音频。电阻低，频带宽，工作时无粉尘。不怕油雾和湿气。耐高温和抗高速气流冲击。
  船用消音器的设计和制造必须参照GB150-1998《钢制压力容器》的技术规定。吹扫消音器能承受各种工业废料的猛烈冲击，排放顺畅，在恶劣工况下也能正常工作，不影响吹管蒸汽流量。为了保证消音器的安全使用，消音器的结构必须制定并满足强度、差胀、位移、疏水性、腐蚀裕量的要求，以及防止消音器被块状杂物伤害的措施(解决问题的指针)和要求。消音器的制造质量应由设计专业人员和主管部门进行监督和检查。由于微穿孔板的孔径很小很稀疏，基本声阻R值远大于普通穿孔板，且声质量很小，吸声带宽远大于普通穿孔板共振吸声结构，一般性能较好的单层或双层微穿孔板吸声结构的吸声带宽可达6 ~ 10个1/3通道以上。这就是微穿孔板吸声结构更大的特点。